办事指南

预算局局长希望审计移民基金

点击量:   时间:2017-06-25 22:03:02

<p>预算和管理部门(DBM)周四要求对移民局如何在2016年向其雇员支付近1,6亿加元工资进行审计</p><p>预算部长Benjamin Diokno表示他曾向委员会提出过要求</p><p>审计署(COA)负责审查该局的快速通道基金,该基金在过去几年中被该局用于数百名人员的加班费</p><p> Diokno的呼吁是在该局坚持使用该基金来解决其人力短缺问题之际,这导致Ninoy Aquino国际机场和其他主要机场的移民柜台排起了长队</p><p>根据总统对该基金使用的否决,移民官员提出大规模假期,以抗议DBM下令取消加班费,此后出现短缺</p><p> DBM负责人指出,总统的否决权不是问题,而是局方本身,声称其官员正在“保护腐败体系</p><p>”Diokno透露,该局去年从快车道收集了P1.4亿,并花费了7.85亿英镑</p><p>加班费为1,693名员工,雇用保密代理人和工作订单合同</p><p> “我想知道他们如何为1,693名员工花费7,800万比索</p><p>这是不可能的“他强调</p><p> “你的常规工资加班费不能超过50%</p><p>但他们的加班工资似乎是他们的正常工资的四到五倍,“他在新闻发布会上说</p><p> Diokno还指出,DBM在国家预算中为加班费提供了P235万,但该局坚持要求快车道基金归还</p><p> “我们还没有收到任何要求</p><p>他们所要做的就是要求</p><p>这是一个过程,“他说,并补充说,DBM还提供了近1,000个职位的创建,以增加该局的员工队伍</p><p> Diokno驳回了该局的立场,即培训新的移民官员需要六个月的时间,并称其“不是火箭科学</p><p>”他指出,其他国家都有自助通道,返回的当地居民不需要在移民柜台排队</p><p>早些时候,移民局局长Jaime Morente援引了已故参议员Miriam Defensor Santiago的政策,后者于1988年2月宣称她是移民局局长,该局的员工应获得国家预算以外的酬金或津贴</p><p> Morente解释说,快车道基金是根据“联邦法案”第613条(其他人称为1940年的菲律宾移民法)从“其他人服务”中收取的加班费而创建的</p><p>三十年来,“加班”或“津贴”称为“加班”他补充说:“支付”对于该局常规员工的低工资来说是一项急需的补充</p><p>他还指出,当时的总统约瑟夫埃斯特拉达于1999年3月8日批准了该基金的详细,合同或所有非有机人员或顾问的酬金或津贴</p><p>莫伦特表示,提出的创建新职位的解决方案不会解决问题,也不会减轻局员工的经济困境</p><p>立法者支持局一些立法者赞成恢复移民局雇员的加班费</p><p>众议院司法小组东方民都洛的主席兼众议员Reynaldo Umali以及Navotas的代表Tobias Tiangco和Parañaque的Gus Tambunting在机场航站楼日益拥挤的情况下致电</p><p>立法者引用了“菲律宾移民法”第7A条,其中写道:“移民局员工可以指定移民工作人员在提供的服务由航运公司,航空公司或其他人员支付时按照他确定的费率进行加班工作</p><p>服务</p><p>“”现行法律允许</p><p>我不确定Diokno秘书的陈述是在哪里锚定的</p><p>这里的问题是给他们加班是合法的,所以他(Diokno)可能不是这个问题的权威,“Umali在一条短信中说</p><p> Tiangco说:“菲律宾移民法案保护我们的移民人员获得加班服务的权利</p><p>根据法律规定,我们的政府有责任维护这种工作福利</p><p>“Tambunting说,”这一特定的移民加班问题突显了政府对我们的劳动法有很多答案的事实</p><p>只要有法律依据,